在低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，無人機(jī)雷電防護(hù)的必要性已上升至安全、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面。雷電對(duì)無人機(jī)的損害主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：
1、安全風(fēng)險(xiǎn)：直接威脅飛行安全與設(shè)備存續(xù)
結(jié)構(gòu)損傷：復(fù)合材料機(jī)身可能因雷擊高溫碳化，旋翼電機(jī)磁芯退磁導(dǎo)致動(dòng)力失效。
電路熔毀：雷擊瞬間電流達(dá)數(shù)萬安培，可直接擊穿無人機(jī)PCB電路，燒毀飛控芯片、傳感器等核心部件（實(shí)驗(yàn)顯示90%無防護(hù)無人機(jī)遭雷擊后徹底報(bào)廢）。
電磁脈沖（LEMP）：閃電產(chǎn)生的強(qiáng)電磁場(chǎng)可誘導(dǎo)機(jī)體內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千伏級(jí)浪涌電壓，造成電子系統(tǒng)“軟損傷”（如數(shù)據(jù)丟失、導(dǎo)航失靈）。
2、二次災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)
失控?zé)o人機(jī)墜落在人群、交通樞紐或?；穮^(qū)域，可能引發(fā)連環(huán)事故。2023年某物流無人機(jī)雷擊墜毀事件曾導(dǎo)致高速公路車輛碰撞。
無人機(jī)雷電防護(hù)已從“可選配置”升級(jí)為?飛行安全底線?和?產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入壁壘?。構(gòu)建“智能預(yù)警-本體防護(hù)-基礎(chǔ)設(shè)施”三位一體防御體系，將成為低空經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的核心基建。未通過雷電檢測(cè)認(rèn)證的無人機(jī)可能將逐步退出物流、載人等關(guān)鍵領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)落地速度將重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。
因此，無人機(jī)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮相對(duì)應(yīng)的雷電防護(hù)措施。同時(shí)設(shè)計(jì)后的驗(yàn)證也至關(guān)重要，否則難以保證設(shè)計(jì)的有效性?？梢酝ㄟ^實(shí)驗(yàn)室模擬雷電環(huán)境，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行直擊雷和雷電感應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室雷擊模擬測(cè)試是保障飛行安全的核心技術(shù)環(huán)節(jié)，其重要性體現(xiàn)在科學(xué)驗(yàn)證、風(fēng)險(xiǎn)防控及產(chǎn)業(yè)合規(guī)三個(gè)維度，直接決定了產(chǎn)品的可靠性與市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。
核心測(cè)試內(nèi)容
雷擊附著試驗(yàn)?：250/2500μs波形
雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)：10/350μs波形
雷電脈沖磁場(chǎng)效應(yīng)試驗(yàn)：8/20μs波形
雷電電場(chǎng)效應(yīng)試驗(yàn)
?關(guān)鍵驗(yàn)證項(xiàng)目?
無人機(jī)殼體上的雷擊位置
雷電直接效應(yīng)對(duì)無人機(jī)造成的損害
無人機(jī)控制、通信和導(dǎo)航等電氣電子系統(tǒng)抗雷電脈沖磁場(chǎng)效應(yīng)能力
雷電電場(chǎng)效應(yīng)對(duì)無人機(jī)的影響
?失效判據(jù)?
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)分級(jí)
全鏈條價(jià)值?
1.?設(shè)計(jì)優(yōu)化閉環(huán)?
實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)迭代：
?雷擊故障數(shù)據(jù)? ?→ ?防護(hù)方案升級(jí)? → ?二次驗(yàn)證?
提升無人機(jī)雷擊環(huán)境存活率
2.?降本增效實(shí)質(zhì)?
早期發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷可節(jié)省后期改造成本?
3.?認(rèn)證強(qiáng)制要求
目前暫時(shí)沒有針對(duì)輕小型無人機(jī)雷電防護(hù)性能的強(qiáng)制檢測(cè)認(rèn)證要求，隨著無人機(jī)大規(guī)模應(yīng)用的場(chǎng)景需要和規(guī)范性要求，提前設(shè)計(jì)考慮，將有利于在市場(chǎng)中取得領(lǐng)先位置。
雷寧普實(shí)驗(yàn)室可以提供針對(duì)無人機(jī)雷擊的完整性測(cè)試，用科學(xué)試驗(yàn)的方法對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行檢驗(yàn)，從中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)加工中的問題，從而在批量生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)使用前進(jìn)行改進(jìn)處理，避免或減少后續(xù)實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生嚴(yán)重的損失。提高無人機(jī)雷電耐受能力。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
─ 資質(zhì)全面
中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)CNAS認(rèn)可(注冊(cè)號(hào):L12422)
市場(chǎng)監(jiān)督管理局CMA計(jì)量資質(zhì)認(rèn)定(證書編號(hào):201919094308)
IECEE標(biāo)準(zhǔn)體系授權(quán)認(rèn)可CBTL實(shí)驗(yàn)室
CQC(中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心)委托檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室
UL授權(quán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室
Intertek(天祥)授權(quán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室
TüV(萊茵)授權(quán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室
DEKRA(德凱)授權(quán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室
KEMA授權(quán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室
TüV(南德)授權(quán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室
─ 測(cè)試能力強(qiáng)
雷電模擬沖擊試驗(yàn)：10/350μs（200kA)，8/20μs（250kA）；
交直流試驗(yàn)電源:交流1600V/100kA,直流1600V/120kA;
電磁兼容:電快速瞬變脈沖群,靜電抗擾度,射頻抗擾度;
環(huán)境可靠性:高溫高濕,耐電痕化,高海拔,鹽霧,二氧化硫;
材料：接地連續(xù)性,電導(dǎo)率,導(dǎo)體覆蓋層厚度;
機(jī)械特性:機(jī)械應(yīng)力,拉伸強(qiáng)度,撞擊,推拉力,扭力,振動(dòng);
─ 專業(yè)團(tuán)隊(duì)
擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的應(yīng)用技術(shù)人員、測(cè)試團(tuán)隊(duì)。
服務(wù)內(nèi)容
雷寧普針對(duì)客戶需求提供綜合性服務(wù)，包括聯(lián)合設(shè)計(jì)、性能評(píng)估、整機(jī)測(cè)試等。
